А вот как шикарно смотрится новая «голова»...

Ну чем не кинозал, скажите?

Усилитель и саб, никому не мешая, ютятся в нише крыла

Так скромно выглядит штатная "голова" "Mitsubishi", оставленная инсталляторами на своем родном месте

Как видите, крупные автосалоны начали предлагать своим клиентам не только простейшие работы по установке систем сигнализации, но и сложные апгрейды, связанные с построением серьезных медиасистем. А раз крупный автомобильный бизнес включил car audio&media в сферу своих интересов, значит, отрасль достигла совершеннолетия, окрепла и твердо стоит на ногах. Для нас с вами это радостный знак. Выходит, мы выбрали верное направление, и наше увлечение — не блажь отдельных фанатиков звука, а широко распространенное хобби, получившее поддержку большого бизнеса.
Но вернемся к машине, тем более здесь есть, о чем рассказать. Начать, пожалуй, надо с того, что этот минивэн принадлежит дружной семье. Причем семье счастливой и благополучной. В финансовом плане это благополучие вылилось в то обстоятельство, что семейное авто водит профессиональный водитель, а все члены семейства располагаются рядышком, посвящая свое время общению. А чтобы не скучать в дороге, на семейном совете было принято решение превратить новоприобретенный минивэн в настоящую комнату развлечений — и теперь поездки проходят в веселой атмосфере всевозможных забав. Этой атмосферой прониклись и мы, решив подробно рассказать о превращениях, произошедших с этим авто.
Первое, что бросается в глаза при осмотре салона, — много свободного места. Несмотря на то, что в машине появилась серьезная мультимедийная система с немаленьким количеством установленной техники, на вместительности минивэна это не сказалось. Что, кстати, было одним из главных пожеланий главы семейства. Поэтому вы не найдете здесь никаких кардинальных переделок в салоне. Люди, превращавшие минивэн в комнату развлечений, отказались от габаритных подиумов под акустические системы (небольшое исключение сделано только для ВЧ-динамиков), ограничившись лишь переделкой дверей. Кстати, фронтальные громкоговорители расположились в задних дверях. Это не парадокс — вспомните: комната развлечений строилась в задней части салона, потому ее фронтом и стали задние двери. А динамики тыла, в свою очередь, переместились в самый конец — на задние стойки.
Борьба за свободное место в салоне повлияла на расположение сабвуфера и усилителя. Для них нашли место в нише левого заднего крыла, чтобы они не мешали пассажирам последнего, третьего ряда сидений.
Таким образом удалось реализовать основную цель проекта — достичь максимальной компактности и незаметности системы при обеспечении хорошего качества звучания. За последнее можно не беспокоиться, ведь система основана на таких "играющих" компонентах, как акустические системы "DLS UP6" (фронт) и "426" (тыл), сабвуфер "DLS W310" в закрытом 18-литровом корпусе и обеспечивающий всю систему высококачественным усилением 5-канальный музыкальный эстет "Genesis Profile Five". Сигнал эта бравая команда получает от головного устройства "Pioneer DEH-P7600MP", ни в чем не уступающего остальным участникам по своим аудиофильским свойствам.
Развитые коммутационные навыки CD-ресивера позволили ему выполнять еще одну важную функцию: он стал связующим звеном между аудио- и видеонаправлениями электронного комплекса. В частности, ресивер управляет DVD-чейнджером и ТВ-тюнером "пионеровского" происхождения. Обращаем ваше внимание на то, что ТВ-тюнер подключен сразу к двум антеннам: своей штатной и отельной Bosch’евской, вынесенной на крышу. Такой способ подключения позволяет тюнеру выбирать лучшие условия приема, обеспечивая максимально хорошую картинку и уверенный захват ТВ-сигнала.
Сама картинка воспроизводится на достаточно большом экране 9-дюймового потолочного монитора "JVC". Его выносной коммутационный блок располагает двумя видеовходами, к которыми подключены ТВ-тюнер и DVD-чейнджер. Через специально изготовленное реле можно подавать на один из входов сигнал или с DVD-чейнджера, или с игровой приставки. Да, в системе нашлось место и для нее. А как иначе, когда в машине регулярно путешествуют маленькие дети! Приставке "Sony PlayStation 2" (именно ее использовали для придания комнате развлечений особого лоска) пришлось выдержать ряд суровых испытаний, чтобы заслужить место в машине. Она с блеском выдержала все тесты, включая сильную тряску во время езды по колдобинам. Оказалось, что даже в вертикальном положении приставка читает диск без сбоев, надолго отвлекая детей от дороги. Слушать сопровождающие игры "бряки" можно либо с помощью беспроводных наушников, либо через основную аудиосистему. В любом случае, с помощью FM-модулятора сигнал поступает на приемник головного устройства.
Немаловажно, что этим довольно сложным комплексом довольно просто управлять. Все потому, что основные источники сигнала принадлежат одной марке, а значит, соединяются по фирменной шине, что позволяет управлять всеми источниками с одного пульта дистанционного управления. Чаще всего, эта "волшебная палочка", управляющая сказочной развлекательной комнатой, оказывается в руках главы семейства. Но управиться с богатым мультимедийным хозяйством могут и дети. Впрочем, последние постоянно пребывают в восторге от возможности поиграть на приставке в дороге, а их отец всецело поглощен заново открытым для себя прекрасным качеством воспроизведения любимой музыки, так что в салоне царят мир и покой, и войны за "жезл власти" исключены. А что еще нужно для семейного счастья?