Глядя на автовладельца, пригнавшего нв растерзание установщикам car audio уже которую по счету машину, в голову приходит лишь одна мысль: ну все, подсел парень... на автозвук. Это не DRUGS и уж тем более не SEX. Это Rock-And-Roll в чистом виде. Когда инсталяция сделана по уму, а звучание педантично отстроено, растрогать до слез сможет вообще любая музыка.

Юрия, владельца Nissan Murano, можно отнести к числу продвинутых ценителей автомобильного звука. Едва ли не все машины, которыми он владел, подвергались неслабой музыкальной прокачке. Поэтому и судьба штатной аудиосистемы в недавно приобретенном японском SUV была предрешена сразу. Ключи от автомобиля он передал установщикам со словами: "Делайте, что хотите, но звук должен быть таким, как сам Murano, -- мощный, комфортабельный и универсальный".
Добиться первого проблем не составляет. Автозвуковая техника давно вышла на киловаттные уровни и способна соревноваться с концертной аппаратурой. Получить комфортное воспроизведение сложнее, но это тоже под силу хорошему специалисту. А вот жанровая музыкальная универсальность дается, как правило, ценой лишь немалых затрат.
Решали задачу последовательно. Мощный звук подразумевает прежде всего мощный бас. Два сабвуфера в багажник, две полноценные басовые головки в передние двери плюс не менее мощные мидбасы в задние -- такая конфигурация способна создать локальное землетрясение, а если добиться согласованного отклика всех динамиков, то количество "низа" прирастет еще и качеством.
Вожделенное благозвучие получили от четырех двухканальников Steg, обладающих гладким, но чистым, не замыленным звучанием. Они работают на акустику, отобранную по двум критериям: точный тональный баланс и хорошая микродинамика. Уйти от яркого окрашенного саунда и получить аккуратную передачу деталей -- вот что важно для естественного и не напрягающего воспроизведения.
Установка универсального DVD/CD-ресивера Pioneer и напрямую подключенного к нему "айпода" сделала систему всеядной, а "фичи" в виде динамического процессора и камеры заднего вида расширили ее функциональность. Но и на этом ее возможности не исчерпываются. Тыловая акустика установлена так, что при открытой пятой двери звук излучается на улицу. Соседство двух сабов, поворотного видеомонитора и отдельного DVD-проигрывателя позволяет устроить на пикнике хоть танцпол, хоть летний кинотеатр.
Но больше всего впечатляет в Murano не объем переделок и даже не возможности системы, а щедрый, насыщенный и ясный звук. Только на настройку, если верить инсталляторам, ушло две недели. Шесть дней машина после сборки "орала" вхолостую (это требуется для "разминки" динамиков -- их рабочие параметры стабилизируются лишь спустя 50-100 часов). Еще несколько дней было потрачено на поиск оптимального объема заполнения ящиков под среднечастотные головки и сабвуферы. Оставшееся время ушло на перенастройку электронных фильтров и... кайф от выполненной работы.