Сегодня кожаный салон автомобиля – это самый модный и престижный способ отделки интерьера. Работа с этим материалом очень кропотливая, и исключительно ручная. Но это не только роскошно и красиво, но и очень практично. Кожаная обшивка салона повышает шумоизоляцию, улучшает акустические качества салона, что будет чрезвычайно кстати при аудиотюнинге. Хорошая автомобильная кожа не боится влаги и в использовании очень износостойкая, мало деформируется. В то же время такой материал приятен на ощупь, не выцветает и “дышит”.
Лучшим сырьем для производства автомобильной кожи являются шкуры коров, а лучшие производители предпочитают домашних коров с североевропейских пастбищ. По своим свойствам, автомобильная кожа качественно превосходит другие виды кож. Чтобы добиться самых высоких технических характеристик, мастера долгие годы оттачивали методы выделки. В итоге они разработали очень высокотехнологичные способы обработки шкур. Практически после каждого этапа обработки на кожу наносят специальный защитный слой, который состоит из полимеров. Затем пропускают её через пресс или валики, чтобы добиться нужного рисунка.
В принципе можно получить любой рисунок кожи, даже самый экзотический, при этом все лучшие качества материала сохраняться. Ценители экзотики, возможно, несколько расстроятся, узнав, что крокодиловая кожа для их машины изготовлена из коровьих шкур.
Помимо кожи, для обтяжки салонов автомобилей используют и искусственную “замшу”, называемую алькантарой (alcantara). Её изобрели в 70-е годы, из-за недостатка натуральной замши. В итоге получился очень хороший материал, подходящий, в том числе и для отделки салонов автомобилей. Она тоже очень износостойкая, её можно чистит любыми моющими средствами, она не сильно нагревается на солнце. Также она не засаливается и поэтому подходит для обшивки рулевого колеса и рычага коробки передач. Но в большинстве случаев алькантару используют в комплексе с автомобильной кожей, для создания вставок на сиденьях, дверях и других элементах салона.
Необходимость в перетяжке салона наступает, когда обшивка износилась и требует ремонта, либо когда старый салон уже надоел или выглядит скучным. В таких случаях при перетяжке кожей можно изменить форму различных элементов салона, тем самым улучшив его эстетический вид. Бывает, люди перетягивают кожей только сиденья автомобиля. Но в полную обшивку салона входят: кресла, руль, рычаг коробки передач, дверные панели, потолок, торпедо, панель приборов. Так, считается, что обтяжка кожей панели приборов переводит автомашину в разряд престижных или даже эксклюзивных. Конечно, обшивка автомобильного салона кожей, это достаточно дорогое удовольствие. Но если вы все-таки решили сделать это, очень важно не потратить свои деньги впустую. Для начала необходимо продумать все детали желаемого дизайна салона.
Возможно, некоторым будет полезно проконсультироваться со специалистом в этой области.

При выборе материала для обивки вашего салона, обращайте внимание на качество продукции. Желание сэкономить есть всегда или почти всегда. Будьте внимательны в отношениях с непроверенными продавцами и поставщиками. Не исключено, что вам могут продать некачественный товар. Например, кожу для одежды вам преподнесут под видом автомобильной. Сразу после перетяжки салона вы можете этого и не заметить, но в ближайшем будущем все станет ясно. Такая кожа быстро растянется, протрется, потрескается и т.д. Словом, ваш салон снова потеряет привлекательный вид. Рядовому потребителю трудно будет отличить настоящую автомобильную кожу от подделки. Но, все же, можно дать несколько советов по поводу того, как это можно сделать. Хорошо бы перед покупкой обзавестись лоскутком заведомо качественной кожи, чтобы можно было сравнивать. Выбрав в магазине понравившийся материал, попробуйте с ним немного поэкспериментировать. Настоящую автомобильную кожу сложно растянуть или порвать. Попытки покарябать лицевую сторону обивочного материала, допустим ключом, не приведут к успеху и следов не останется. Также при нагреве хороший образец не должен выделять сильного запаха. Но такие тесты смогут выявить лишь очень грубую подделку.